Viernes 10 de Abril de 2026

Hoy es Viernes 10 de Abril de 2026 y son las 01:14 - FACEBOOK: Estacionurbana Radiourbana - TWITTER: @fmradiourbana - INSTAGRAM: urbanario3 WHATSAPP: 3571569969

19 de marzo de 2025

Peajes automáticos: cómo funcionarán y en cuánto tiempo estarán implementados

La adopción del sistema free-flow en todas las rutas nacionales es la meta final para mediados de 2027. Progresivamente, se irán automatizando las estaciones de todo el país. Cómo será el pago de ese peaje

>Otra de las decisiones que figuran como centrales en la reforma de la Ley Nacional de Tránsito es la referida al modo en que se cobrarán los peajes en las rutas argentinas. El decreto 196/2025 establece que para el 30 de junio de 2027, todas las rutas nacionales deberán tener sistema de peajes tipo free flow, es decir, aquel que no tiene cabinas ni barreras de peaje, y las reemplaza por lectoras automáticas permitiendo que no se vea afectado el flujo del tránsito.

Ante la envergadura de la transformación y las licitaciones de nuevos concesionarios para algunas rutas nacionales que están actualmente en proceso, la adopción de estos cambios será progresiva y tendrá tres fechas parciales de implementación.

Para el 31 de diciembre de 2025, todas las rutas nacionales tendrán que tener incorporada al menos una cabina de TelePase, que puede ser mixta, compartiendo el pago manual y automático, o una cabina independiente.

Para el 31 de diciembre de 2026, todas las rutas nacionales tienen que tener peajes automáticos TelePase y al menos el 50% deben tener pases sin cabina y sin barrera tipo “Free Flow” con lectores automáticos.

El cobro de ese peaje será del mismo modo que funciona actualmente el TelePase, marca registrada propiedad de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV), que permite la interoperabilidad de las diferentes empresas concesionarias presentes en todo el país, a través de un TAG único. Los usuarios podrán asociar el número de sticker o la matrícula del vehículo.

Esto se permite para contemplar casos como el del deterioro del dispositivo, el cambio de un parabrisas o para turistas que no estén aheridos personalmente al sistema. En ningún caso, se sustituye la necesidad de adherirse a TelePASE y de contar con el TAG para el uso habitual.

Las estaciones de cobro automático de peaje tienen distintas variables que impactan directamente en el tránsito vehicular en las rutas. A diferencia de las autopistas urbanas, el caudal de tránsito es menor en determinados horarios pero al mismo tiempo es un tránsito con otras características, ya que, en general, las rutas nacionales tienen, en el mejor de los casos, dos manos en cada sentido de circulación. En esas vías conviven vehículos de todo tipo de porte, desde autos pequeños hasta camiones de carga y autobuses de pasajeros de larga distancia.

Detenerse en medio de una ruta siempre genera demoras en el flujo del tránsito, del mismo modo que se desencadenan los embotellamientos en el tránsito urbano. Cuando un vehículo se detiene genera un “efecto dominó” que se multiplica de acuerdo a la cantidad de automóviles lo hagan detrás suyo. Así, cuántos más sean, mayor será la demora en reiniciar la marcha normal.

Tanto por consumo de combustible como por los gases contaminantes que emiten los vehículos cuando se inicia la marcha en cambios bajos, no interrumpir el flujo del tránsito para pagar peajes es una medida que generará una mejora en seguridad y en cuidado ambiental.

COMPARTIR:

Notas Relacionadas

Tarjeta Social: este viernes se acreditará el monto de abril

Hay tiempo hasta el 30 del corriente mes para agotar el saldo.
Cobrarán beneficiarios de Capital, interior provincial y personas mayores.
BASQUETBOL
Planeta básquetbol Jueves 09 de Abril

Planeta básquetbol Jueves 09 de Abril

Planeta Básquet Lunes a Viernes a partir de las 12:30 con la conducción de Mario Pistelli y Nicolás Cravero

De Río Tercero al podio: el gran debut de Valentino Izaguirre

El piloto de Río Tercero, Valentino Izaguirre, se quedó con el primer puesto en la categoría 300 del Campeonato Cordobés de Velocidad, marcando un debut soñado en la competencia. Con apenas 22 años, logró subirse a lo más alto del podio en su primera participación oficial, representando a la ciudad con un rendimiento destacado. El joven corredor compite con el equipo Honda Gregorio Racing, con quienes firmó contrato semanas antes de la carrera. Para poder estar en pista, debió afrontar un importante esfuerzo económico, que incluyó el alquiler de la moto, la compra de neumáticos y la organización de rifas para cubrir los gastos. Izaguirre destacó que su objetivo inicial era terminar entre los diez primeros, o incluso dentro de los cinco, por lo que el triunfo fue una sorpresa cargada de emoción. “Nunca me imaginé llegar a ese lugar”, expresó. El apoyo de su familia fue clave durante toda la jornada. Según relató, el acompañamiento de sus padres, su pareja, su hijo y amigos le dio la motivación necesaria para afrontar la competencia y lograr el resultado. El campeonato continuará con nuevas fechas en los próximos meses, y el piloto ya se encuentra trabajando para poder estar presente. En ese sentido, remarcó la importancia de conseguir sponsors y apoyo económico para continuar compitiendo. Quienes deseen seguir su carrera deportiva pueden encontrarlo en redes sociales como Valentino Izaguirre, donde comparte contenido de sus competencias y entrenamientos. El triunfo no solo representa un logro personal, sino también un orgullo para Río Tercero, que suma un nuevo representante destacado en el deporte motor provincial.

Comentarios

Escribir un comentario
Los comentarios se envían y quedan pendientes de moderación.
Comentarios
Aun no hay comentarios, sé el primero en escribir uno.
', {'name':'b'}); ga('b.send', 'pageview');